Za ile wygrywa się przetargi
Pojazdy i transport (grupa 3494)
Kod CPV 3494. Wartości 227 umów zawartych po rozstrzygnięciu postępowań powyżej progów unijnych — to kwota, na jaką opiewa umowa, a nie cena z oferty ani koszt jednostkowy.
Połowa umów opiewa na kwotę między 445 tys. zł a 6,9 mln zł, a wartość środkowa to 1,6 mln zł.
Od 2023 do 2026 wartość środkowa utrzymała się na poziomie z 1,3 mln zł do 1,2 mln zł.
Kontrakt z górnego kwartyla jest 16 razy droższy od tego z dolnego. Grupa obejmuje więc bardzo różne zamówienia i widełki mówią mniej niż zwykle — niżej jest lista kodów szczegółowych, które się na nią składają.
Kwota nie mówi wszystkiego: przy dostawie sprzętu liczy się, ile go i jakiej klasy, przy robotach — jaki zakres. Dwa kontrakty o tej samej wartości mogą dotyczyć zupełnie różnej skali zamówienia.
Jak rozkładają się wartości
Pudełko obejmuje połowę umów, kreska w środku to wartość środkowa, a wąsy sięgają do wartości granicznych — pomijamy skrajne pięć procent z każdej strony, bo tam trafiają się pomyłki w publikacji. Skala jest logarytmiczna, bo umowy w jednej grupie potrafią różnić się tysiąckrotnie.
O ile różniły się oferty
W typowym postępowaniu z tej grupy najdroższa oferta była 1,1 razy wyższa od najtańszej. W jednej czwartej postępowań różnica sięgała 1,2 razy.
Policzone z 32 postępowania, w których zamawiający podał widełki ofert. To jedyne miejsce, gdzie z publicznych ogłoszeń widać, jak bardzo firmy różniły się wyceną tego samego zamówienia.
Czego to nie mówi: czy różnica wynikała z konkurencji cenowej, czy z tego, że oferenci różnie zrozumieli zakres zamówienia. Duży rozrzut bywa też sygnałem, że opis przedmiotu był nieprecyzyjny.
Na tle innych grup w tej branży
Pojazdy i transport (grupa 3462) · Pojazdy i transport (grupa 3412) · Pojazdy i transport (grupa 3414) · Pojazdy · Pojazdy i transport (grupa 3490) · Pojazdy i transport (grupa 3410)
Jak zmieniały się wartości umów
Czego to nie mówi: zmiana wartości środkowej nie jest wprost zmianą cen. Może wynikać z tego, że zamawiający kupują większe albo mniejsze partie, że zmienił się skład grupy, albo że w danym roku trafiło się kilka nietypowych zamówień. Przy stałej strukturze zamówień jest to jednak przybliżenie kierunku zmian — dokładniejszego publiczne dane nie pozwalają policzyć.
| Rok | Wartość środkowa | Kontraktów |
|---|---|---|
| 2023 | 1,3 mln zł | 55 |
| 2024 | 1,5 mln zł | 46 |
| 2025 | 2,3 mln zł | 59 |
| 2026 | 1,2 mln zł | 62 |
Kto wygrywa te przetargi
- 1MORIS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ58
- 2TRACK TEC KOLTRAM SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ19
- 3RAILWAY GFT POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ14
- 4KOLEJOWE ZAKŁADY NAWIERZCHNIOWE 'BIEŻANÓW' SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ11
- 5VOSSLOH SWITCH SYSTEMS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ11
- 6ZAKŁAD MECHANICZNY "ROZKOP" JAROMIN EUGENIUSZ I WSPÓLNICY SPÓŁKA JAWNA9
- 7Produkcja Elementów Złącznych Connector Spółka z o.o.7
- 8PMT POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ6
- 9VOESTALPINE RAILWAY SYSTEMS POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ6
- 10TRACK TEC LIPA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ5
Kto kupuje najwięcej
Co dokładnie kryje się w tej grupie
Pełne, ośmiocyfrowe kody CPV występujące w tych kontraktach. Im węższy kod, tym bardziej porównywalne zamówienia.
| Kod | Kontraktów |
|---|---|
| 34946100 | 76 |
| 34946110 | 45 |
| 34941600 | 28 |
| 34946220 | 27 |
| 34946000 | 16 |
| 34942000 | 15 |
| 34940000 | 12 |
| 34947000 | 10 |
| 34947100 | 8 |
| 34941300 | 6 |