Przejdź do treści
Finanse odczarowanePrzetargi po ludzku

Za ile wygrywa się przetargi

Transport i przewozy (grupa 6021)

Kod CPV 6021. Wartości 192 umowy zawartych po rozstrzygnięciu postępowań powyżej progów unijnych — to kwota, na jaką opiewa umowa, a nie cena z oferty ani koszt jednostkowy.

13,2 mln złwartość środkowa umowy
2,2 mln zł – 49,8 mln złprzedział połowy umów
22×rozpiętość między ćwiartkami
Co z tego wynika

Połowa umów opiewa na kwotę między 2,2 mln zł a 49,8 mln zł, a wartość środkowa to 13,2 mln zł.

Od 2022 do 2026 wartość środkowa wzrosła z 190 tys. zł do 51,2 mln zł.

Czego te widełki nie mówią

Kontrakt z górnego kwartyla jest 22 razy droższy od tego z dolnego. Grupa obejmuje więc bardzo różne zamówienia i widełki mówią mniej niż zwykle — niżej jest lista kodów szczegółowych, które się na nią składają.

Jak czytać te liczby

Kwota nie mówi wszystkiego: przy dostawie sprzętu liczy się, ile go i jakiej klasy, przy robotach — jaki zakres. Dwa kontrakty o tej samej wartości mogą dotyczyć zupełnie różnej skali zamówienia.

Jak rozkładają się wartości

166 50813 222 000194 880 500
Wartości umów: pudełko obejmuje połowę środkową, wąsy sięgają od pięciu do dziewięćdziesięciu pięciu procent

Pudełko obejmuje połowę umów, kreska w środku to wartość środkowa, a wąsy sięgają do wartości granicznych — pomijamy skrajne pięć procent z każdej strony, bo tam trafiają się pomyłki w publikacji. Skala jest logarytmiczna, bo umowy w jednej grupie potrafią różnić się tysiąckrotnie.

O ile różniły się oferty

Rzecz, której nie widać gdzie indziej

W typowym postępowaniu z tej grupy najdroższa oferta była 1,4 razy wyższa od najtańszej. W jednej czwartej postępowań różnica sięgała 1,9 razy.

Policzone z 58 postępowań, w których zamawiający podał widełki ofert. To jedyne miejsce, gdzie z publicznych ogłoszeń widać, jak bardzo firmy różniły się wyceną tego samego zamówienia.

Czego to nie mówi: czy różnica wynikała z konkurencji cenowej, czy z tego, że oferenci różnie zrozumieli zakres zamówienia. Duży rozrzut bywa też sygnałem, że opis przedmiotu był nieprecyzyjny.

Na tle innych grup w tej branży

Transport i przewozy (grup13 222 000Transport i przewozy (grup2 774 951Transport i przewozy (grup2 355 446Transport i przewozy (grup968 240Przewozy pasażerskie644 234Transport i przewozy (grup594 384Transport i przewozy (grup494 195
Wartość środkowa umowy w grupach z tego samego działu CPV

Transport i przewozy (grupa 6044) · Transport i przewozy (grupa 6020) · Transport i przewozy (grupa 6040) · Przewozy pasażerskie · Transport i przewozy (grupa 6014) · Transport i przewozy (grupa 6013)

Jak zmieniały się wartości umów

190 tys zł6,9 mln zł18,4 mln zł13,2 mln zł51,2 mln zł20222023202420252026
Wartość środkowa umowy rok po roku

Czego to nie mówi: zmiana wartości środkowej nie jest wprost zmianą cen. Może wynikać z tego, że zamawiający kupują większe albo mniejsze partie, że zmienił się skład grupy, albo że w danym roku trafiło się kilka nietypowych zamówień. Przy stałej strukturze zamówień jest to jednak przybliżenie kierunku zmian — dokładniejszego publiczne dane nie pozwalają policzyć.

RokWartość środkowaKontraktów
2022190 tys. zł 14
20236,9 mln zł 54
202418,4 mln zł 45
202513,2 mln zł 49
202651,2 mln zł 30

Kto wygrywa te przetargi

  1. 1POLREGIO SPÓŁKA AKCYJNA19
  2. 2'PKP INTERCITY' SPÓŁKA AKCYJNA16
  3. 3DB CARGO POLSKA SPÓŁKA AKCYJNA13
  4. 4CD CARGO POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ13
  5. 5PKP CARGO SPÓŁKA AKCYJNA W RESTRUKTURYZACJI12
  6. 6FREIGHTLINER PL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ8
  7. 7'KOLEJE MAZOWIECKIE - KM' SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ5
  8. 8PKP SZYBKA KOLEJ MIEJSKA W TRÓJMIEŚCIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ5
  9. 9RAIL POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ4
  10. 10"KOLEJE MAŁOPOLSKIE " SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ4
Wykonawcy według liczby wygranych umów
#WykonawcaKontraktówInstytucjiŚr. ofert
1 POLREGIO SPÓŁKA AKCYJNA 19 11 1,2
2 'PKP INTERCITY' SPÓŁKA AKCYJNA 16 7 1,0
3 DB CARGO POLSKA SPÓŁKA AKCYJNA 13 3 4,8
4 CD CARGO POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 13 3 4,2
5 PKP CARGO SPÓŁKA AKCYJNA W RESTRUKTURYZACJI 12 2 3,9
6 FREIGHTLINER PL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 8 2 4,6
7 'KOLEJE MAZOWIECKIE - KM' SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5 3 1,0
8 PKP SZYBKA KOLEJ MIEJSKA W TRÓJMIEŚCIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5 3 1,2
9 RAIL POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 4 1 6,2
10 "KOLEJE MAŁOPOLSKIE " SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 4 3 1,0
11 Firma Usługowa Artur Grądek 4 1 1,8
12 MIASTO POZNAŃ 3 1 1,0
13 Arriva RP Sp. z o.o. 3 2 1,7
14 KOLEJE ŚLĄSKIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3 3 1,0
15 'ŁÓDZKA KOLEJ AGLOMERACYJNA' SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 2 2 1,0
16 Inter Cargo Sp. z o.o. 2 1 4,0
17 NORBERT STAŃCZAK 1 1 2,0
18 Event-factory 1 1 1,0
19 AKCES S.C. BOGDAN KROPIDŁOWSKI, ARKADIUSZ KRAŚNIEWICZ-KRAŚNICKI 1 1 3,0
20 CTL LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 1 1 5,0

Kto kupuje najwięcej

ZamawiającyKontraktów
Enea Elektrownia Połaniec Spółka Akcyjna 32
Enea Wytwarzanie sp. z o.o. 24
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu 16
POLREGIO S.A. 14
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu 14
Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. 9
„Koleje Mazowieckie - KM” sp. z o. o. 5
Województwo Pomorskie 4
"PKP Intercity" S.A. 4
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. 4
Województwo Małopolskie 3
Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, działający na podstawie udzielonych pełnomocnictw w imieniu i na rzecz Miasta Stołecznego Warszawa 3
Województwo Kujawsko-Pomorskie 3
Polska Grupa Górnicza S.A. 2
Koleje Dolnośląskie S.A. 2

Co dokładnie kryje się w tej grupie

Pełne, ośmiocyfrowe kody CPV występujące w tych kontraktach. Im węższy kod, tym bardziej porównywalne zamówienia.

KodKontraktów
60210000201