Za ile wygrywa się przetargi
Transport i przewozy (grupa 6017)
Kod CPV 6017. Wartości 401 umów zawartych po rozstrzygnięciu postępowań powyżej progów unijnych — to kwota, na jaką opiewa umowa, a nie cena z oferty ani koszt jednostkowy.
Połowa umów opiewa na kwotę między 183 tys. zł a 1,2 mln zł, a wartość środkowa to 395 tys. zł.
Od 2022 do 2026 wartość środkowa wzrosła z 325 tys. zł do 1,1 mln zł.
Kwota nie mówi wszystkiego: przy dostawie sprzętu liczy się, ile go i jakiej klasy, przy robotach — jaki zakres. Dwa kontrakty o tej samej wartości mogą dotyczyć zupełnie różnej skali zamówienia.
Jak rozkładają się wartości
Pudełko obejmuje połowę umów, kreska w środku to wartość środkowa, a wąsy sięgają do wartości granicznych — pomijamy skrajne pięć procent z każdej strony, bo tam trafiają się pomyłki w publikacji. Skala jest logarytmiczna, bo umowy w jednej grupie potrafią różnić się tysiąckrotnie.
O ile różniły się oferty
W typowym postępowaniu z tej grupy najdroższa oferta była 1,3 razy wyższa od najtańszej. W jednej czwartej postępowań różnica sięgała 1,7 razy.
Policzone z 46 postępowań, w których zamawiający podał widełki ofert. To jedyne miejsce, gdzie z publicznych ogłoszeń widać, jak bardzo firmy różniły się wyceną tego samego zamówienia.
Czego to nie mówi: czy różnica wynikała z konkurencji cenowej, czy z tego, że oferenci różnie zrozumieli zakres zamówienia. Duży rozrzut bywa też sygnałem, że opis przedmiotu był nieprecyzyjny.
Na tle innych grup w tej branży
Transport i przewozy (grupa 6021) · Transport i przewozy (grupa 6044) · Transport i przewozy (grupa 6020) · Transport i przewozy (grupa 6040) · Przewozy pasażerskie · Transport i przewozy (grupa 6014) · Transport i przewozy (grupa 6013)
Jak zmieniały się wartości umów
Czego to nie mówi: zmiana wartości środkowej nie jest wprost zmianą cen. Może wynikać z tego, że zamawiający kupują większe albo mniejsze partie, że zmienił się skład grupy, albo że w danym roku trafiło się kilka nietypowych zamówień. Przy stałej strukturze zamówień jest to jednak przybliżenie kierunku zmian — dokładniejszego publiczne dane nie pozwalają policzyć.
| Rok | Wartość środkowa | Kontraktów |
|---|---|---|
| 2022 | 325 tys. zł | 17 |
| 2023 | 254 tys. zł | 113 |
| 2024 | 357 tys. zł | 80 |
| 2025 | 552 tys. zł | 121 |
| 2026 | 1,1 mln zł | 70 |
Kto wygrywa te przetargi
- 1EUROBUS POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ23
- 2PTO LIPNICKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA16
- 3MAREK WIELGUS16
- 4MARIUSZ FRANKÓW12
- 5KRZYSZTOF FERENC11
- 6ANDRZEJ SABADACH11
- 7MARKPOL GRUPA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ10
- 8BLAGUSS-JORDAN MIĘDZYNARODOWY TERMINAL AUTOBUSOWY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ8
- 9Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o. w Przemyślu8
- 10RAF TRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ7
Kto kupuje najwięcej
Co dokładnie kryje się w tej grupie
Pełne, ośmiocyfrowe kody CPV występujące w tych kontraktach. Im węższy kod, tym bardziej porównywalne zamówienia.
| Kod | Kontraktów |
|---|---|
| 60172000 | 321 |
| 60170000 | 97 |
| 60171000 | 13 |