1078 tygodni · 2005–2026
Jak szybko stacje reagują na zmiany ceny ropy
Po sześciu tygodniach od zmiany ceny ropy w cenie polskiej benzyny znajduje się 104% podwyżki i 85% obniżki — różnica 19 punktów. Wynik z 1078 tygodni notowań Oil Bulletin i ropy Brent (2005–2026).
najsilniejszy związek przy opóźnieniu
1tyg.
współczynnik korelacji 0,41
gdy ropa drożeje
104%
przechodzi na cenę po 6 tygodniach · 434 przypadków
gdy ropa tanieje
85%
przechodzi na cenę po 6 tygodniach · 390 przypadków
Podwyżki ropy trafiają do ceny paliwa w większym stopniu niż obniżki
Gdy ropa drożeje, po 6 tygodniach w cenie paliwa znajduje się 104% tej zmiany. Gdy tanieje — 85%. Różnica to 19 punktów procentowych.
To układ opisany w literaturze ekonomicznej jako rockets and feathers: ceny lecą w górę jak rakieta, a opadają jak pióro. Tłumaczy się go zwykle tym, że kierowca szuka tańszej stacji przy podwyżkach, ale nie sprawdza cen, gdy te spadają — więc presja konkurencji działa tylko w jedną stronę.
Opóźnienie
Po ilu tygodniach zmiana ceny ropy widać na stacji
Dla każdego opóźnienia liczymy siłę związku między tygodniową zmianą ceny ropy a tygodniową zmianą ceny paliwa. Im wyższa wartość, tym mocniejszy związek.
| opóźnienie | siła związku | |
|---|---|---|
| ten sam tydzień | 0,40 | |
| 1 tydzień | 0,41 | ← najsilniejszy |
| 2 tygodnie | 0,26 | |
| 3 tygodnie | 0,19 | |
| 4 tygodnie | 0,09 | |
| 5 tygodni | 0,09 | |
| 6 tygodni | 0,14 |
Współczynnik przyjmuje wartości od minus jeden do plus jeden. Zero oznacza brak związku, jeden — że zmiany idą idealnie razem.
Asymetria
Czy podwyżki ropy przenoszą się na ceny pełniej niż obniżki
Tygodnie dzielimy na te, w których ropa podrożała, i te, w których staniała. Dla każdej grupy liczymy, jaka część zmiany ceny ropy znalazła się w cenie paliwa po jednym, dwóch i kolejnych tygodniach. Kolumna „różnica” jest tu najważniejsza: jeśli maleje wraz z upływem tygodni, chodzi o samo opóźnienie. Jeśli się utrzymuje — o trwałą różnicę.
| tygodni po zmianie | ropa drożeje | ropa tanieje | różnica |
|---|---|---|---|
| 1 | 35% | 29% | 6 pkt |
| 2 | 61% | 47% | 13 pkt |
| 3 | 77% | 60% | 16 pkt |
| 4 | 90% | 71% | 19 pkt |
| 5 | 98% | 79% | 19 pkt |
| 6 | 104% | 85% | 19 pkt |
Czy dziewiętnaście punktów to dużo? Bez porównania nie wiadomo. Tę samą metodę zastosowaliśmy do wszystkich krajów Unii — wynik na stronie Czy polskie stacje zachowują się inaczej niż reszta Unii.
Wartości liczymy tak, że zmianę ceny ropy i zmianę ceny paliwa sumujemy przez ten sam okres. Sto procent oznacza, że cała zmiana ceny surowca znalazła się w cenie paliwa. Wynik powyżej stu byłby sygnałem, że w cenie jest coś jeszcze poza ropą — na przykład rosnące koszty rafinacji albo marża.
Jak to liczymy
Dlaczego porównujemy cenę bez podatku
Zmienną, którą obserwujemy, jest cena paliwa bez podatku. Podatki zmieniają się decyzjami rządu, więc zostawienie ich w cenie wprowadzałoby ruchy niemające nic wspólnego z rynkiem ropy — na przykład skok przy zakończeniu tarczy antyinflacyjnej.
Cenę ropy przeliczamy na złote za litr. Baryłka to 158,987 litra, a notowania są w dolarach, więc używamy kursu Narodowego Banku Polskiego z tego samego dnia. Bez tego przeliczenia porównywalibyśmy dolary za baryłkę ze złotymi za litr.
Do każdego tygodnia Oil Bulletin bierzemy średnią z siedmiu dni go poprzedzających. Notowania z dni późniejszych nie mogły wpłynąć na cenę ogłoszoną wcześniej.
Czego ta analiza nie rozstrzyga
Ropa to nie jedyny składnik ceny paliwa. Dochodzą koszty rafinacji, transportu, magazynowania i marże na kilku poziomach. Przeniesienie poniżej stu procent nie musi więc oznaczać, że ktoś zatrzymał różnicę — część mogła zostać pochłonięta przez inne koszty.
Mierzymy też związek statystyczny, a nie przyczynę. Silna korelacja przy danym opóźnieniu mówi, że zmiany idą razem — nie dowodzi, że jedna wywołuje drugą.
Skąd pochodzą dane na tej stronie
Wszystkie liczby na tej stronie pochodzą z publicznie dostępnych rejestrów i można je sprawdzić u źródła. Poniżej podajemy wydawcę, sposób dostępu, warunki wykorzystania oraz liczebność zbioru, na którym liczone są przedstawione wartości.
Weekly Oil Bulletin
Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Energii
Cotygodniowe ceny paliw zgłaszane przez państwa członkowskie, publikowane w dwóch wariantach: z podatkami i bez podatków.
Ponowne wykorzystanie dokumentów Komisji Europejskiej jest dozwolone na podstawie decyzji 2011/833/UE, pod warunkiem podania źródła.
Liczebność zbioru
- 1078 tygodni z porównaniem obu szeregów
- okres 2005-01-03 — 2026-08-10
- 434 tygodni ze wzrostem ceny ropy
- 390 tygodni ze spadkiem
- Brent: notowania dzienne z FRED (dane U.S. Energy Information Administration, domena publiczna)
- kurs USD/PLN: Narodowy Bank Polski
Dane aktualne na dzień 2026-08-10. Opis metody liczenia znajduje się na stronie Skąd te liczby.
Czytaj dalej
Pozostałe analizy
nieruchomości
Ceny realne
Ile ze wzrostu cen mieszkań to inflacja, a ile realny wzrost?
energia
Prąd i gaz w Unii
Ile kosztuje kilowatogodzina w każdym kraju Unii?
energia
Rachunek za gaz
Ile z rachunku to gaz, a ile opłaty stałe?
nieruchomości
Metraż mieszkań
Czy deweloperzy budują coraz mniejsze mieszkania?
nieruchomości
Nowe kontra używane
Ile dopłacasz za mieszkanie od dewelopera?
paliwa
Ile pracy kosztuje pełny bak
Ile godzin trzeba pracować na pięćdziesiąt litrów benzyny?
paliwa
Paliwo a inflacja
Czy paliwo drożeje, czy tylko pieniądz tanieje?
paliwa
Sezonowość
Czy paliwo naprawdę drożeje przed wakacjami?
paliwa
Diesel kontra benzyna
Dlaczego olej napędowy jest droższy mimo niższego podatku?
paliwa
Podatki w Unii
Ile z ceny litra zabiera państwo w każdym kraju Unii?
paliwa
Efekt tarcz podatkowych
Ile z obniżki podatku trafiło do kierowcy?
paliwa
Asymetria w Unii
Czy polskie stacje zachowują się inaczej niż reszta Unii?